2月13日，
厦门金龙汽车发布公告称，公司控股股东拟发生变化。公告主要披露了两方面的内容：一是，金龙汽车现有控股股东厦门海翼集团有限公司和旗下全资企业，拟将所持有的金龙汽车20.7%股权，以无偿划转的方式划拨给福汽集团;二是，海翼集团于1月29日与福汽集团签署《股权托管终止协议书》，福汽集团持有金龙汽车的13.52%股权不再委托给海翼集团代理，今后将自行行使完整股东权利。
这意味着，今后福汽集团很有可能取代海翼集团，成为金龙汽车的控股股东。此前，两方围绕厦门金龙汽车的控股权，福汽与厦门地方政府之间进行了长达3年的福厦之争，最终在福建省政府的调停下，以厦门地方掌控金龙汽车告终。
2001年9月，为做大做强福建汽车产业，福建省汽车主管部门意图借助金龙汽车这一上市公司整合福建汽车资源，福汽从厦门市财政局手中无偿受让17%的金龙汽车股权，成为该公司的第一大股东。
去年5月，就在东风集团战略重组福汽集团前夕，厦门市国资委[微博]特意安排一次资产调整，将第三大股东7.68%的股权划转给海翼集团，使海翼集团在金龙汽车的股份超过福汽集团，不管是实质管理还是股权，都强化了当地政府的管控地位，以避免东风重组福汽后顺带染指金龙汽车。
如今，多年牢牢把控厦门金龙汽车控制权的厦门市地方政府却主动放弃控股权，让金龙重回福汽怀抱，这不免令人生疑。记者就此致电金龙汽车董秘办公室，对方表示，这是福建省汽车产业战略发展的要求，“具体原因我们也不清楚，要问政府。”
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