在南京依维柯2014年7月的新产品发布会上，小编见到了南维柯的超越C100、C300高端轻卡的发动机有了更多选择，全新搭载了源自于欧洲技术的上柴R系列发动机。

R系列发动机来源于意大利专业轻型发动机VM公司技术，它有哪些历史渊源，如何被引入国内市场，以及它到底拥有哪些技术亮点，目前已经匹配装车哪些车型？小编将一一给大家带来解读。

源于欧洲VM技术的上柴R系列发动机将全面列装南维柯超越轻卡，图为南京依维柯C系列超越高端轻卡所搭载的VM技术上柴SC28R系列发动机。

●  VM系列发动机的渊源与历程

1、实力派发动机专家 意大利VM公司是欧洲历史悠久的专业轻型发动机公司，它开发的发动机曾经装配过很多名贵车型。包括阿尔法罗密欧、路虎卫士、JEEP切诺基（国外市场车型，没有进入国内销售）以及多款轻客。VM公司的柴油发动机在1973年就开始装配电控系统，并经过多次排放升级，可以说是一家非常有实力的发动机制造商。

2、高端发动机的破局者 近年来，国内高端轻卡市场增速迅猛，国内早期的485、490、4100自然吸气发动机早已不能满足高端轻卡的使用要求，急需一款高端柴油发动机，打破五十铃493一统天下的局面。

3、国内多家车企都有引进 意大利VM公司D、R系列发动机陆续与国内达成技术转让协议，上柴、潍柴、华泰、江铃等多个厂家在取得许可后，在此平台上陆续开发出VM不同系列的发动机。其中潍柴为D系列，其余几家为R系列，在国内使用了不同的名称。我们在南维柯新品发布会上所看到的SC28R发动机就是上柴所引进的R系列。

●  VM发动机基本介绍

在南维柯新产品的发布会现场，我们只得到了VM其中一款2.8升发动机的的资料，它也是目前VM在国内应用得最多的一款机型。从参数来看，它为双顶置凸轮轴的中冷增压四缸发动机，排量为2.8升，并采用了电控高压共轨系统。遗憾的是，外特征曲线图缺少了一条燃油消耗曲线，暂时没法查看它设计的油耗水平。

从外特征曲线图来看，功率可达到120km、扭矩达到400n.m，而转速可高达3600r/min以上。相对于城区频繁变换速度的轻卡来说，转速范围非常理想，既能保持整车良好的提速性，又能减少换档次数。