老生常谈也要谈 水做冷却液缸套很受伤
  • 发布日期:2015-06-24
  • 发布人:autosos
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用水代替防冻液来作为发动机冷却液要不得,这个问题其实已经是老生常谈了。但是在实际中,很多卡友还是觉得用防冻液没必要,水又不要钱,能省一点是一点的想法,用水代替防冻液使用。这不,又有问题来了。

●  水做冷却液 缸套很受伤

我们先了解一下什么是气缸套穴蚀;穴蚀是腐蚀的一种特殊形式,燃烧室内着火燃烧,活塞以较大的动力“拍击”缸套,缸套剧烈振动。当向离开冷却液方向振动时,会在缸套外侧和冷却液之间形成一个低压区,低压区里冷却液气化形成气泡:当向靠近冷却液方向振动时,低压气泡受压在缸套外壁发生猛烈的爆炸。

连续的振动使气泡连续爆炸,缸套外侧便产生许多小孔,随后产生的气泡极易在这些小孔处滞留,然后气泡继续破裂,使原先的孔洞不断扩大,产生穴蚀现象。穴蚀现象一般在湿式汽缸套柴油机上出现,干式缸套的柴油机则没有这个问题。

大多数柴油机的缸套都是湿式汽缸套,冷却液是直接在缸套外侧冷却缸套。用水代替防冻液来作为冷却介质,时间长了首先会使冷却系统产生水垢影响散热;并且在这期间还会使汽缸套产生穴蚀现象,久而久之就会击穿汽缸套,产生冷却液漏进机油的故障。故障产生后就需要对发动机进行更换四配套的维修,经济损失都不会太小。用水代替防冻液,看似捡了便宜,实际上并没有省钱。

●  正确使用防冻液 延长寿命还省钱

防冻液,其实防冻只是其中一个功能,防冻液里面还加入了抗垢、防腐蚀和消泡的配方。能有效的减少气泡的产生,保护缸套,抗垢、防腐蚀能保护汽缸套及橡胶密封圈,使整体寿命都延长。但是需要注意的是,防冻液也是有寿命的,一般长效防冻液的有效期在2年左右,在到达有效期后也应及时更换防冻液,才能达到长期保护发动机冷却系统的效果。车不坏,对于卡友们来说,也就是省钱了。2年换一次防冻液的钱和2年换一次四配套谁更贵相信卡友们心里都明白。(转自:卡车之家)