1、喷嘴相关故障；2、传感器相关故障；3、尿素泵相关故障；4、加热系统相关故障；5、尿素管路相关故障；6、SCR箱及排气管相关故障。今天小编主要针对第一条：博世2.2系统中喷嘴故障做详细解释和说明，希望各位能够好好学习天天向上，在排除这些故障时间能够轻松解决。
博世2.2喷嘴的结构相对简单，所以涉及到的故障也比较典型主要有：
喷嘴电磁阀故障：接插件、线束损坏，造成开路、短路等；电磁阀线圈烧毁，可以通过测量电阻进行判断。
喷嘴机械故障：由于添加的尿素质量差，或者喷嘴老化，造成尿素喷嘴磨损（同时伴随尿素消耗高）；由于尿素结晶或其他颗粒物质进入，导致喷嘴堵塞；或由于其他原因，造成喷嘴变形、断裂。
下面我们通过两个故障案例进行分析：凡是会影响尿素喷射及排放的故障，都有可能限制发动机扭矩。
SCR 尿素喷嘴驱动高端对电源短路
——喷嘴针脚线束故障
故障码：
453/ P2049：SCR 尿素喷嘴驱动高端对电源短路。
故障现象：
故障灯/OBD 灯常亮，并报出453（SCR 尿素喷嘴驱动高端对电源短路）故障。
故障机理：
尿素喷嘴电磁阀有两个针脚，K09、K10 对应接插件编号2、1，，K10 指电磁阀的驱动高端，K09 驱动低端。此故障指的就是K10 针脚与电源短路，需检查K10 接插件及线束。
可能原因：
1）接插件故障，导致K10 电源短路；
2）K10 相关线束故障，导致与外部电源短路。
实际解决方法与步骤：
1）检查喷嘴接插件，没有损坏或短路；
2）测量K10针脚电压24V超出正常范围
3）检查整车线束大插头，发现喷嘴 K10 线束与其他带电线束短路；
4）修复线束后，故障消除。
结论：
整车线束大插头中的喷嘴线束（K10）与电源短路。
尿素消耗量较大
——添加劣质尿素，导致喷嘴磨损泄露
故障现象：
尿素消耗量偏高，与燃油消耗比远大于1/20。没有其他相关故障。
故障机理：
如果没有报故障，能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是：尿素管路泄露、尿素泵泄露、尿素箱泄露等，还有就是尿素喷嘴磨损，导致尿素从喷嘴处泄露。
可能原因：
1）管路及相关电器件出现尿素泄露；
2）喷嘴磨损，导致尿素喷射量增加。
实际解决方法与步骤：
1）检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹；
2）如果没有尿素泄露，就启动车辆，使车辆保持较高功率运行，使排气温度达到尿素泵建压的最低温度200℃，检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右；
3）发动机不要熄火，保持发动机继续怠速运行；
4）将尿素喷嘴取出排气管，观察喷嘴是否有泄露情况；
5）如果有泄漏，更换新的尿素喷嘴。
结论：
喷嘴磨损严重，活塞密闭性差，有泄露尿素的现象。
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贡献时间：2018-02-28 09:28:47
贡献者：
曹孟宇
文档关键词
【故障案例】博世DNOX2.2后处理---尿素喷嘴故障