国六EECU上电及启动控制详解

首先看一下EECU电路图，在电路图中并没有常规的ECU唤醒线，CAN线唤醒吗？

电路图中只有一个EECU供电继电器（EECU电源继电器），EECU可以通过此继电器获取到主供电，那ECU唤醒如何控制，CAN线控制吗？经过实际验证，仅接通EECU电源继电器ECU就开始进入工作状态，断电则停止工作。EECU电源继电器由VECU控制，也就是说VECU上电则EECU开始工作，接下来看VECU电路图。

VECU上电D2接通电源，VECU电源继电器闭合，D1/D6/D7引脚获得24V供电，VECU完成上电，同时控制A7引脚接地，EECU电源继电器闭合，EECU完成上电。

实际验证D2接通24V电源，即便VECU电源继电器断开，EECU电源继电器也可闭合完成EECU上电。

通过以上分析可得到一个EECU上电简图如下：

 VECU电源继电器因故障断开时，由D2为VECU供电，EECU电源继电器也可以被激活供电，发动机能启动；

启动控制：

启动条件：

1. 起动机无故障、车辆静止（车速为0）

2. 发动机停机状态（转速为0）

3. 变速箱为空挡或者踩下离合器

强制启动：

1. 空挡信号、离合器信号同时失效，踩下制动踏板，钥匙拧至启动档保持5秒以上。

2. 空挡信号、离合器信号、手制动信号、启动信号由VECU获得，通过CAN信号发送至EECU。