潍柴国三动力不足

第五类故障：柴油机动力不足
故障排除步骤：
第一步：配装多功率省油开关的车辆，检查开关档位是否在正确位置。
第二步：读取闪码，若无闪码转入下一步。
第三步：检查低压油路与油质是否正常，若正常转下一步。
第四步：检查空气滤芯、进气管路、增压器工作是否正常，若正常转下一步。
第五步：检查气门间隙是否正常，若正常转下一步。
第六步：检查各传感器插头、油门踏板插头、整车线束是否接触良好，若正常转下一步。
第七步：联系特约维修站维修人员，使用专业设备按以下步骤检测。
1、使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步（数据流检测同步信号48）。若仍动力不足转下一步。
2、使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常，如轨压不正常，有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起，请参考2.3〈部件故障分析〉。
3、配装多功率省油开关的车辆，检查开关档位是否失效。

 
柴油机动力不足案例描述
1.行驶过程中转速到达1500转时出现转速不稳，整车抖动现象，继续踩油门踏板转速不再提升，表现出动力不足，闪码灯亮。
2.读取闪码为114——曲轴转速传感器信号异常
3.使用诊断仪进行检测，发现在原地踩踏板加速时，当转速超过1500转时同步信号出现跳动，不能稳定在48，检测曲轴转速传感器线束正常，断定曲轴转速传感器失效。
案例分析
柴油机高速运转时，曲轴转速传感器信号不稳定。
案例处理
更换曲轴转速传感器。
 
 
柴油机动力不足案例描述
1.柴油机动力不足，无闪码
2.检查多功率省油开关，发现转换档位时动力性无变化，断定开关失效
案例分析
多功率省油开关失效。
案例处理
更换多功率省油开关。
 
柴油机动力不足案例描述
1.车辆重载时动力不足，转速上升到1500转就上不去了。
2.读取闪码为253——低压油路供油不畅。
3.检查油箱、油管、滤芯，滤芯没有含水现象，油箱通气阀未堵塞，但低压油管有弯折现象
案例分析
油管内径过小（要求内径≥Φ12mm）或弯折造成供油不畅。
案例处理
将弯折处修复。
 
柴油机动力不足案例描述
1.柴油机动力不足，无闪码
2.检查油路及油品也都正常。
3.检查空气滤芯及进气管路发现中冷器下端裂开了约15cm的口子
案例分析
进气管路漏气。
案例处理
更换中冷器。
 
柴油机动力不足案例描述
1.柴油机运行一段时间出现加不上油现象，但是转速能够慢慢上来，闪码灯亮。
2.读取闪码为143——3缸喷油器线束开路。
3.更换喷油器线束后正常。
案例分析
线束接线柱连接处螺母未拧紧或单缸喷油器线束断路。
案例处理
首先拧紧该缸线束螺母，如没有效果则更换喷油器线束。
全国汽车救援电话：4009965230