博柴DPF高温再生炉载体清洁检测设备包括博柴C5.0 DPF高温再生炉，博柴透光称重检测台，博柴粉尘碳颗粒吹扫器以及博柴粉尘碳颗粒回收器四个部分组成，博柴C5.0 DPF高温再生炉采用30段可编程技术600度高温加热的模式，博柴C5.0 DPF高温再生炉工作原理与DPF车载高温再生方式及原理相同，通过600℃高温加热DPF载体配合博柴智能温控系统，实时控制炉膛内进氧含量，保证催化器载体充分氧化再生从而降解碳颗粒物，再通过博柴专用DPF吹集灰设备吹扫将DPF载体清洁干净。
博柴C5.0 DPF高温再生炉优势在于:不损伤DPF载体、降解后的颗粒物回收方便，节能环保、清洁成本低再生时间短，单次清洁多个载体，操作方便易于掌握。
博柴DPF高温再生炉载体清洁检测设备经过各地环保治理M站及各大主机厂家考察使用，符合国家环保法规要求及玉柴，锡柴等厂家再生参数指标，全国第一批博柴DPF清灰中心已经在三羚服务站中率先投入使用，经三羚服务站站长反馈，清洁效果明显，可达到标准背压值。
博柴DPF高温再生炉清灰中心业务流程：
博柴C5.0 DPF高温再生炉
DPF高温再生炉可同时将多个无法再生的DPF载体，放入高温炉加热进行积碳氧化处理;其功能包括智能温控进氧调节、安全断电开关和五面加热升温，以避免DPF载体在加热和冷却过程中，再生失控和温度过高，精准的温度调节系统可满足各个主机厂的加热的需求，并且温度调节系统还支持精确到1度的温度调节、自动预热、加热时间等设置。
将堵塞待再生的载体放入DPF高温再生炉加热，进行积碳氧化处理;
可根据自己的加热需求，调节温度、自动预热、设置加热时间。
博柴拥有自己的技术研发部，且申请多项DPF高温再生炉相关国家专利，填补了行业空白。为响应国家机动车排放要求，服务卡车后处理系统的维修。自成立以来，始终坚持技术立身，服务先行的经营理念，先后跟进潍柴，玉柴，锡柴，重汽，陕汽，大运，五十铃，福田欧曼等卡车主机厂家,合作开发出各种汽车维修专用工具、车辆维修检测设备DPF高温再生炉，主导编著了系列《SCR后处理维修手册》。并在多个微信公众平台提供技术学习支持18948707518郑经理
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贡献时间：2021-07-01 09:56:29
贡献者：
曹孟宇