导读

汉马发动机分为柴油机和气体机两类：

柴油机：(CM6D18/28)

10L：

进气门	排气门	缸内制动
0.3mm	0.65mm	4.4mm

12L:

进气门	排气门	缸内制动
0.4mm	0.65mm	4.25mm

气体机：（CM6T18/28)

10L：

进气门	排气门	缸内制动
0.3mm	0.65mm	4.25mm

12L:

进气门	排气门	缸内制动
0.4mm	0.65mm	4.4mm

正时调整

柴油机：按照三步法对正时

第一步：将曲轴飞轮盘至OT位置。如下图：

第二步：通过机油加注口，如图：

观察高压油泵齿端面记号，如图：

观察口能看到标记则确定1缸处于压缩上止点。

第三步：对凸轮轴正时确定1缸压缩上止点，观察凸轮轴前端面工艺口位置如下：

再看后端面两个小工艺口与凸轮轴支座缝隙处平齐锁定凸轮轴位置（错开一个齿很明显）

气体机：凸轮轴齿轮正时错乱时参照油机凸轮轴正时对齿即可。

知识总结

正确正时校对对发动机的影响非常大，今天我们学习了汉马发动机正时校对调整的方法，大家学会了吗？欢迎给我们留言讨论。~

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贡献时间：2021-07-15 11:26:13

贡献者：曹孟宇

华凌汉马发动机正时校对调整方法