锡柴天然气发动机故障案例二

案例二

发动机型号：6SF2-19NE3(泸州公交)

电控系统：  WOODWARD系统

配套厂家：  蜀都客车

故障描述：  ECM烧毁，总共烧毁了6块ECM，每换上新的ECM后发动机能正常工作，整车运行也正常。但在运行了十至二十天后即烧毁ECM。

检修方法：  在检查过程中，发现N1引脚（Engine brake）与F1引脚（VSS）均为直接通地，而根据原理图分析此两引脚不应常接地。另外我厂的电源线束中点火开关线，通过检查发现电源直接由钥匙开关通至了8，实际要求为钥匙开关打至ON档，由7A通电给8。经过线束的更换整理后故障排除。

故障分析思路：  

此故障分析为整车线束有接线错误，导致线束间短路，对ECM内部电子元器件电流冲击太大烧毁ECM。遇到此类故障时，不能盲目地进行更换零部件，特别是电气方面的故障问题，一定要找到问题点。此类故障在排查过程中，着重应该检查线束电路，按照电路原理图一步步检查是否满足电气要求。