潍柴国四SCR后处理介绍

SCR后处理概述
   发动机满足国IV排放有多种技术手段，潍柴动力率先采用了更先进的德国BOSCH（博世）电控高压共轨系统+SCR后处理系统。与EGR技术对比如图1所示，具有可靠性高、经济性好，安全、舒适，而且具有智能化的特点，同时可以达到国Ⅴ排放标准的要求，并全面满足OBD法规要求，更环保。

SCR后处理原理
   SCR的原理为将尿素水解为氨气，氨气和废气中的NOx反应生成氮气和水，达到只选择NOx进行催化还原的目的，所以叫选择性催化还原。

 尿素水解为氨气：（尿素喷射系统）
 
 (NH2)2CO + H2O → 2NH3 +CO2  (要求温度200℃以上)
 SCR后处理反应：（SCR催化转化器）
 NO + NO2 +2NH3  → 2N2 +3H2O
 4NO + O2 + 4NH3 → 4N2 +6H2O
 2NO2 + O2 + 4NH3→ 3N2 + 6H2O

SCR后处理组成

  SCR后处理系统如图2所示，其中红色线表示发动机水管，用来冷却喷嘴和尿素箱，蓝色线表示尿素管，分别为吸液管、喷射管、回流管。SCR后处理系统部件包括：
  尿素控制单元，作用：系统控制。
  尿素泵，作用：尿素压力建立，内部有加热器对尿素泵加热。
  尿素喷嘴，作用：尿素喷射。
  SCR排气连接管，作用：喷嘴装在该管上，在管内完成大部分的尿素水解。
  尿素箱总成，作用： 尿素溶液存贮，内有循环水路对尿素箱加热。
  尿素液力管路，作用：尿素溶液传输，内部有加热电阻对尿素管加热。
  电气连接，作用：控制、故障诊断。
  SCR催化转化器，作用：NOx催化反应。
  NOx传感器，作用：NOx信号测量，故障诊断。
  其他传感器，作用：信号测量、故障诊断。