锡柴天然气发动机故障案例四

案例四

发动机型号：6SL1-26E3

电控系统：  WOODWARD系统

配套厂家：  厦门金龙

故障描述：  路试过程中出现多次正常行驶过程中突然自动熄火，关闭电源后短时无法起动。故障码为

检修方法：  检查天然气进气管路，未发现存在漏气和堵塞的故障，查看NGP传感器及相关线束，工作正常，并未发现异常。考虑到点火能量不足同样会引起75的故障码，因此检查点火系统，查看点火线圈、线束都工作正常，遂拆检火花塞进行检查，发现第三、五缸的火花塞头部氧化严重，造成点火不良。

更换后试车还是有时会点亮故障灯同时发动机自动熄火，考虑到是否存在高低压切断阀卡滞的情况，致使进气受阻，影响到进气压力，造成发动机自动熄火。在检查高低切断阀的时候，发现高压切断阀的线束端子缩后，存在接触不良的情况，

重新整理端子后再将接插件用卡箍加紧后，试车未再出现上述故障，故障解决。

故障分析思路：  

根据故障代码分析，44和75故障代码是由故障码43引起的，因此需要重点检查引起天然气压力低于预期的故障模式。解决此43故障后44、75故障也能迎刃而解。对于天然气压力低于预期的故障需考虑包括天然气进气管路是否存在漏气、堵塞等情况，同时也要检查高、低压切断阀是否正常工作，NGP传感器测量的参数是否正确，线束连接是否可靠。在排除了天然气气路方面的问题后可考虑下是否存在点火能量不足的情况，需要检查相关的点火系统。