车型：金旅客车、玉柴4缸发动机、博世EDC7电脑版、无发动机制动 、ECU控制的启动继电器
故障现象：无法启动，启动马达能运转（车是行驶过程中息火的，司机说息火前，油门加的时候，车子一冲一冲的）
故障分析：1.车是能启动，转速也够（说明ECU的电源、地线、钥匙信号、启动信号线都正常）
2.观查仪表，发动机故障灯是否一直亮（发现故障灯打开钥匙都不亮）
3.读码：
1发动机指示灯故障（这个不用管它，线路或灯丝断路） 当前
2燃油计量器中的油量超过门槛值（历史故障）
4.读数据流：实际轨压能建立到440bar （启动轨压没问题）
5.看回油量，打马达时发现流出的不是油，流出的是水。排气管有烟冒出，然后去查油箱也有水，讯问司机油是昨天加的。笔者这时的考虑是油有问题，就叫车主去打了一桶柴油，拿来一条管直接了。启动前把水要排干净，滤杯一定要更换。让他先开回客运站在修，但是没开多久车子又熄火了，在过去看，还是无法启动，打马达的时候一下有烟，一下又没了。在看我们给他接的油桶里面也是水，油不但没少反而增多了。这时就想起去检查水箱水，果然也少了很多。导致的原因很简单，油嘴铜套裂了，建议中修发动机。
三羚汽车事业部
尹恒
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贡献时间：2014-09-09 09:15:05
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曹孟宇