国六阶段再生的周期是大家经常议论的话题，系统激活故障码：碳载量过载；DPF压差值0.3Kpa，单从压差值来判断，DPF没有堵塞。但是数据流显示碳烟质量40.4g。
属于正常DPF累积碳颗粒范围，车辆正常驾驶不会触发DPF自动再生。2、碳颗粒在30g-32g范围：正常驾驶，自动再生。车辆正常驾驶，在其他条件也满足的条件下，系统可以触发DPF自动再生；在此范围内属于正常触发再生范围，不会激活DPF过载故障，不会报故障，系统故障灯和OBD故障灯不会点亮，不会限扭。3、碳颗粒在32g-36g范围：正常驾驶，服务站再生和自动再生同时存在。注：仪表灯展示如下：
4、碳颗粒在36g-45g范围：非正常状态，只允许服务站再生。
此范围属于碳颗粒重度过载范围，车辆此时DPF自动再生已经被禁止；只能进行DPF服务站原地再生，可使用L230DPF再生仪触发或再生开关进行服务站原地再生。
碳颗粒在此范围内，会激活碳颗粒过载故障，故障码是P2463，仪表板系经故障灯闪烁，同时也会OBD故障灯常亮，再生时再生指示灯点亮，提示驾驶员需要到服务站进行诊断修。这个范围车辆可以驾驶，但已经限制了部分发动机输出扭矩。
5、碳颗粒在大于45g以上范围：主动再生和服务站再生全部被禁止！
此范围属于碳堵塞范围，车辆此时DPF自动再生功能已经被禁止，同时服务站再生功能也已经被禁止。这时空档如果能将发动机转速踩到2500转，可进行强制原地再生操作。如果空档不能将发动机踩到2500转（严重堵塞），需要更换全新的DPF，并通过L230DPF再生仪重置碳颗粒量。
碳颗粒在此范围内，会激活碳颗粒过载故障，故障码是P2463，仪表板系统故障灯闪烁，同时OBD故障灯常亮，再生时再生指示灯点亮，提示驾驶员需要到服务站进行诊断维修。这个范围车辆可以驾驶，但已经限制了部分发动机输出扭矩。
车辆品牌：江淮骏铃
发动机：云内D25TCIF1
电控系统：博世MD1CE108（国六）
后处理：博世6.5尿素泵
故障现象：最高车速80，动力不足，审车不过故障灯亮起
检查故障码显示报：
P246385：颗粒捕集器（DPF）吸附颗粒过载，亮DPF灯提示
P246CF0：发动机强制限扭指示，由于检测到颗粒捕集器（DPF）吸附颗粒过载防止DPF烧毁
这款车之前一直加的中石油尿素与中石油的柴油，最近出现故障灯闪烁
故障码只显示颗粒过载和扭力限制两个故障，颗粒过载说明DPF载体上附着严重的碳载量，查看数据流的确有过载现象，碳载量50g，试过好几台电脑都可以读取当前故障码，但是都做不了再生功能。
需要用L230DPF再生仪进行再生，再生成功后就可以清除故障码，等故障灯熄灭，维修完成故障后就能全部清除掉，国六当前故障排除之后，变为历史故障码，才能直接清除掉
特别注意再生的时候站在车旁边，并且远离加油站等易燃易爆的地方，检查好机油，再生的条件达到才能再生转速会逐渐起来，前期国六都是一些简简单单的保养问题，再生也属于保养范围一项，市面上很多设备都不能让碳载量复位，需要这款复位，才可以进行再生，不然做不了再生，因为碳载量过大所以该车的一键再生已经不起作用了。
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贡献时间：2023-09-14 15:12:22
贡献者：
曹孟宇
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国六车出现 “颗粒捕集器(DPF)吸附颗粒过载，亮DPF灯提示 ” 可以这样处理！