近日，工信部发布最新第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，而随着“金九银十”的到来，各大车企可以说使出了浑身解数，从牵引车数量高达45款，便可窥见一二。
那么，这其中有哪些重磅车型，又有哪些趋势，本期就带卡友们一起来看一看。
▍纯电动牵引车
● 联合重卡纯电动牵引车
首先，就是这款联合重卡全新曝光的纯电动牵引车，通过申报图我们可以看到该车采用了全新设计的驾驶室，与以往车型完全不同，可以说是联合重卡近期最大的新产品动作，猜测应该是针对新能源市场正向开发的全新车型，同时也补齐没有纯电车型的短板。
在整体外观设计上，该车更具未来科技感，外观配色采用十分清新的青色，具有较高的辨识度。前面罩设计非常简洁，采用整块封闭式，“C&C”的品牌LOGO标识位于正中偏上一点的位置，十分夺目显眼。而在大灯组方面，可以看到采用的是“7”字型的矩阵式LED大灯组，不仅更加美观，而且在照明强度上有更好的表现。
当然，作为一台电动车，三电表现肯定是卡友们最为关心的。通过申报的资料我们可以发现，该车搭载的是来自苏州绿控的永磁同步电机，电机具体型号为TZ310XS-LKM0824，并且采用双电机设计，单电机功率为246千瓦，整车电机总功率为492千瓦（669马力），动力可以说十分强劲。
而在电池组方面，该车采用的是磷酸铁锂电池组，生产企业为武汉弗迪电池有限公司，电池组分布在底盘两侧，不过具体电池容量暂未资料。
在其他参数方面，该车总质量为25吨，整备质量为9.9吨/10.35吨/10.8吨，准拖挂车总重为38.97吨/38.52吨/38.07吨。整车外形尺寸为7413x2550x3235/3570/3995mm，轴距为3825+1350mm。
● 湖北新楚风换电式纯电动半挂牵引车
此外，在本批公示中，这款来自湖北新楚风的换电式纯电动半挂牵引车也是不得不提。那么，为什么这么说呢？
其最大的亮点就是采用轮边四电机的驱动布局，电机来自杭州时代电动科技，单电机功率为180千瓦，整车可输出最高720千瓦（980马力）的动力，可以说相当夸张。电机功率越大，自然会有卡友担心车辆续航会不会不够，不过，别忘了该车支持换电设计，只需几分钟就能满电出发，可以说丝毫不会影响运输效率。
▍LNG牵引车
今年天然气价格持续下跌为天然气牵引车市场带来了巨大的发展机遇，各大车企纷纷在天然气牵引车市场发力，在目前最新的第375批公告中，由解放、福田、江淮领衔，推出了全新的天然气牵引车。其中，最值得关注的就是马上为卡友们带来的北汽重卡天然气牵引车以及陕汽商用车翼3燃气牵引车。
● 北汽重卡天然气牵引车
北汽重卡作为今年刚刚对外发布的全新品牌，虽然初来乍到，但是在产品力上可以说为我们带来了许多惊喜，对于市场的需求也是拥有极强的敏锐度，此次全新曝光的天然气牵引车，也意味着北汽重卡将要向当下最火热的天然气牵引车市场发起进攻。
通过资料我们可以看到，在动力方面，北汽重卡天然气牵引车提供有三款燃气机可供选择，皆来自东风康明斯的Z15系列燃气机，具体型号分别为15NNS6B470A、15NNS6B500A和15NNS6B530A，其排量均为14.5升，最大输出功率分别为346千瓦（470马力）、368千瓦（500马力）和390千瓦（530马力）。
该车还提供有1000L、1350L和1500L三种不同气瓶规格选择，均采用单气瓶驾驶室背置方案。另外，该车还可选装同系列不同样式驾驶室。
在其他参数方面，该车轴距为3900+1350mm，总质量为25吨，整备质量为8.87吨，准拖挂车总质量为40吨。
● 陕汽商用车翼3燃气牵引车
当下，越来越多的卡友对天然气牵引车也提出了更高马力的需求，对此，这款全新曝光的陕汽商用车翼3燃气牵引车带来了玉柴K15系列燃气机。
通过公告上的资料我们可以发现，该车提供有三款燃气机可选，分别是YCK15570N-60A、YCK15540N-60和YCK14520N-60，其最大输出功率为419千瓦（570马力）、397千瓦（540马力）和382千瓦（520马力），最大570马力的动力输出在当下绝对当属大马力的存在，能够进一步提高运输效率。
另外，该车在驾驶室的选择上也十分丰富，提供有低顶驾驶室、半高顶、半高顶带顶导流罩、高顶、高顶带顶侧导流罩等选择。
▍混合动力
在最新的375批公告中，除了刚刚提到的天然气重卡极为火爆之外，插电式混合动力重卡也是同样申报数量激增，猜测与当下运价低迷，油价却高居不下的现状息息相关。接下来，就为卡友们带来其中重点两款车型。
● 欧曼全新混动牵引车
在动力方面，该车搭载的是福康A13NS6B520发动机，其最大输出功率为382千瓦（520马力）。而在电机方面，该车搭载的是永磁同步电机，型号为苏州绿控TZ460XS-LKM1401，其峰值功率150千瓦，额定功率78千瓦，整车综合最大马力可达724马力，动力可以说十分强劲。
在电池组方面，该车匹配的是锰酸锂蓄电池，具体容量目前并未公布。
● 解放JK6 LNG/电混合动力牵引车
这款解放JK6可以说是本批公告中极具看点的车型之一，采用了极为少见的LNG/电混合动力方案，为卡友们带来了更加方便快捷省钱的选择，还能够实现更高的续航里程。
在动力方面，该车采用玉柴集成发电式增程系统，发动机匹配来自玉柴动力的燃气机，具体型号为YCA07220N-60，其排量为6.87升，最大输出功率为162千瓦（220马力）。或许，这个动力输出看着并不够给力，但是这是一台混合动力车型，还搭载了一台电机共同发力。
该车采用的是永磁同步电机，型号为TZ366XS120，生产厂商来自玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司，其额定功率为120千瓦，峰值功率达到了180千瓦。而在电池组方面，采用的是锰酸锂蓄电池，厂商来自天津荣盛盟固利新能源科技有限公司，具体容量目前并未公布，不支持外接充电。
在其他参数方面，该车整车外形尺寸为6360x2500x2900mm，轴距为4000，采用4x2的驱动形式，使用前10后10+9片板簧悬挂。另外，这款JK6是一款小牵引车，公告总质量为18吨，整车整备质量为7.15吨，准拖挂车总质量为24.32吨/24.255吨。
▍燃料电池
可以发现在375批新车中，新能源车型十分夺目，既然提到新能源，大家可能对纯电动、混动车型比较熟知，但是或许忘了，还有燃料电池车型。
在375批公告中，共有7款燃料电池牵引车，分别来自陕汽商用车、北奔、宇通、厦门金龙、庆铃和东风华神这六家企业，其中，东风华神申报2款车型。今天，我们就想来看看比较少见的庆铃燃料电池牵引车具体表现如何？
● 庆铃燃料电池牵引车
从申报的图片我们可以看到，这款庆铃燃料电池牵引车采用最新驾驶室，外观整体十分精致，让人眼前一亮，也更符合当下审美。并且后面燃料电池组与侧裙采用一体式设计，具有浓浓的JDM风格，另外在风阻方面相信也能带来更为出色的表现。
在动力方面，该车搭载博世双电机，具体型号为TZ230XY200，电机峰值功率为265千瓦，整车总功率为530千瓦（720马力）。而在储能装置方面，该车采用的是锰酸锂动力蓄电池，生产厂商来自天津荣盛盟固利。
在其他参数方面，该车外形尺寸为7390x2540x3910mm，轴距为3800+1370mm，采用6x4的驱动形式。该车总质量为25吨，整备质量为10.95吨，准拖挂车为37.92吨。
▍编后语
总得来看，在最新375批公告中，各大车企纷纷在清洁动力和新能源领域发力，那么这会不会预示着未来牵引车的发展方向呢？（ 图/工信部）